Skoda Scala на метан ! Дай 5 – вземи 100 !

0
530

Това е поздрава и кратката формула, която напълно описва смайващо икономичната Skoda Scala. Супер практичния и компактен хечбек дебютира миналата година в Европа, а от началото на 2020 вече е и на българския пазар.Индикацията с G-TEC веднага разкриват икономичният и здравословен начин на придвижване на метановата Scala, която е най-икономичната версия на модела. „Зелената Skoda Scala“ се задвижва от 1,0-литров 3-цилиндров турбодвигател с мощност от 90 к.с. и 160 Нм въртящ момент. Двигателят е съчетан с 6-степенна ръчна скоростна кутия и разчита на два резервоара. Единият със със сгъстен природен газ, популярен у нас като метан и още един с бензин. В задната част на хечбека, точно под багажника и пред задната ос има три стоманени бутилки  за метан с общ капацитет 13,8 кг. Количество достатъчно за да се изминат около 350 – 400 км в зависимост от това как натискате педала на газта и колко е натоварен автомобила. Едно е сигурно и смело изписано, като рекламен надпис върху автомобила : за пробег от 100 км са необходими едва 3,36 кг метан, които към момента у нас струват по-малко от 5 лева. С подобен разход на гориво, новата Skoda Scala е поразително  икономична и много изгодна като покупка.Освен резервоарите с метан,  метановата Scala разполага и с 9-литров резервоар за бензин, който осигурява допълнителен пробег от 220 км. Така общият автономен пробег достига 630 км. Преминаването от метан към бензин става автоматично и с нищо не ангажира водача. Поради наличните резервоари за метан, капацитетът на багажника е намален от 467 литра в стандартния модел до 339 литра. В същото време обаче компанията Skoda твърди, че това е най-големия багажник в сегмента на автомобилите със сгъстен природен газ.Новата Skoda Scala G-TEC се предлага в три нива на оборудване – Active, Ambition и Style.В салона на тестовата версия Skoda Scala посреща напълно нова интериорна концепция, която е своеобразно продължение на външния забележителен дизайн. Щедро пространство, качествени материали, опции за избор от ярки контрастиращи апликации и много удобен за управление мултифункционален спортен волан. Кормилната колона се регулира в дълбочина и височина, а седалката на водача се регулира на височина още в базовия вариант. Предните седалки са удобни и в комбинация с подлакътник, който е с вътрешна кутия за дребни предмети. Под шофьорската седалка има ниша, в която е скрита светлоотразителната жилетка.В базовата версия са поставени обичайните циферблати и прибори, а в най-скъпата версия Style е поставен 10,25-инчов цифров приборен панел. На компактния централен панел е прикрепен сензорният екран на мултимедийната система. В зависимост от нивото на оборудването, диагоналът му е 6,5, 8,0 или 9,2 инча. Под бутоните за превключване на аудиосистемата и климатика има на разположение два USB порта.В салона има много отделения за малки предмети, ниши във вратите, джобове в гърбовете на предните седалки и 6-литрова жабка. На втория ред има много щедро пространство както за краката, така и за главите на пътниците. Отзад седят удобно трима пасажерr, без притеснение. Багажникът в нормално състояние е с обем 467 литра и е най-големият в сегмента, а със сгънати задни седалки достига 1410 литра. Срещу доплащане се предлага сензорно електрическо задвижване на капака на багажника.Стандартното оборудване включва  частични LED предни и задни светлини, а изцяло светодиодните светлини се предлагат срещу допълнително заплащане. В базовото ниво на оборудване Skoda Scala на метан има още асистент за предупреждение при напускане на лентата и система за аварийно спиране при опасност от евентуален челен сблъсък.В най-високата версия Style има система за безконтактен достъп, двузонов климатроник, сензори за паркиране, светлина и дъжд, круиз контрол, Bluetooth комуникация и др. Списъкът с опции е голям и включва сателитна навигация, камера за обратно виждане, Wi-Fi, електрическа седалка за водача, отопляеми предни седалки и предно стъкло, отопляем волан, автопилот за паркиране, технология за проследяване за слепите зони, напълно LED фарове, адаптивен круиз контрол и много други.На борда на Skoda Scala има и над 30 интелигентни решения от фирмената гама Simply Clever, като чадър във вратата на шофьора, двоен гумиран под на багажника, подвижни маси в облегалките на предните седалки, мрежи и куки за закрепване на багажи, джобове, ниши и USB портове за пътниците отпред и отзад. На гърба на капака на резервоара за гориво е закрепена стъргалка за лед.

На пътя не очаквайте Skoda Scala да е „спортен кон“. Ускорението и комфорта на возия е повече за пътешественици, които искат да се наслаждават. Това е колата за хора със социален ангажимент към околната среда и модерно мислене. Винаги може да я „пришпорите“ в ситуация, и ако е „обута“ с 18-инчови джанти и адаптивни амортисьори се „води“ отлично по магистрала или тесни планински пътища.

Видео може да видите тук:

ВАШИЯТ КОМЕНТАР

Въведи текст
Въведи име