Сгушен в долината на горите на планината Вюк, държавния конезавод и състезателен център в центъра на Силвашварад, Унгария посрещна от 4 до 8 септември най-добрите впрягове с четири коня за световна надпревара в три категории.
Предварителния технически преглед задържа само 2 коня от представените 205 за повторна проверка и оглед, но един от румънските четириноги с гриви не успя да стигне до старт.
Моментната ранглиста бе насочила вниманието на публикатата и конната общественост към холандският отбор на Ийсбранд и Брам Шардон и Коос де Ронде, които имаха реални шансове за титла. Друг залог вещаеше силно представяне от германски отбор на Михаел Браухле, Марейке Харм и Георг фон Щайн. С подкрепата на домакинската публика и тежестта на историята и очакванията, домакините избраха Йожеф Добровиц старши и младши и последния унгарец, спечелил индивидуален златен медал Четворка пряг, Золтан Лазар. Един от австрийските спортисти се оттегли, така че десет нации застанаха на правата за отборните медали. Като страна домакин, Унгария включи девет комбинации и двама от техния отбор, Симон Шандор Тут и Петер Юхас, които стартираха по жребии с № 1 в първия състезателен ден в четвъртък сутринта. Бившият шампион, Ласло Юхаз бе определен за тест пилот в показната обиколка на трасето.
След изключително напрегнати четири състезателни дни в последния ден на Световното първенство за четворка впряг, един въпрос беше ясен веднага след първия старт: кой ще се изравни или ще победи швейцарския пилот Жером Вутаз в конусите ? Фредрик Першон беше първият пилот, който успя да изравни представянето на Вутаз: ясно и навреме, но се оказа, че швейцарският пилот е карал с няколко секунди по-бързо. Тогава нещата станаха много вълнуващи; Георг фон Щайн изглеждаше на път за златото от много дълго време. Малко нарушение на ритъма доведе до загуба на концентрация и накрая две топки все пак паднаха. В същото време Брам Чардън направи всичко правилно: добър бърз ритъм, фокус и дори грешката на моста не извади него и конете му от релси в останалата част от трасето. Той остана без наказателни точки и беше с малко под две секунди по-бърз от Жером и така окончателно се изкачи на подиума в индивидуалното класиране и зарадва Холандия със златото!
Честър Уебър очевидно имаше желание да запази поне сребърната си стартова позиция. Той караше фантастично в рамките на контролното време, но в последния зигзаг не успя изправи линията и това му коства две топки, което позволи на Брам да го задмине в класирането.
Притихналите препълнени трибуни все пак очакваха последно каране на Бойд Ексел. Индивидуалното злато едва ли можеше да му избяга, но Бойд обаче имаше по-голяма амбиция – медал за Австралия. С перфектното си последно представяне той бетонира световната си титла с поредната за тази година и стана световен шампион за 2024 г. Брам Чардън взе среброто, а Честър Вебер се прибира с почетен бронзов медал. Отчасти благодарение на представянето на страната и съотборника му Тор Ван Ден Берге, двамата пилоти спечелиха отборен медал за първи път: бронз за Австралия. В крайното класиране нямаше индивидуални медали за германските ездачи, но Германия, благодарение на фантастичното представяне на Михаел Браухле, Георг фон Щайн и Марейке Харм, взе сребро на това Световно първенство.
Следващото състезание по впрягове ще се проведе в село Липица, Словения от 10 до 13 октомври в световноизвестният конезавод „Липица“, където ще се проведе отборното състезание за двойки коне (CAIO4*-H2), единични впрягове (CAI2* и CAI3*) и понита (2* чифт и четврока) и клас CAI2* за двойки коне. Подготовката за това прекрасно състезание е в разгара си. Държавният конезавод Липица е щастлив да приветства всички участници от вторник, 8 октомври. Ветеринарният оглед е насрочен за 10 октомври, четвъртък сутринта. Състезанията започват от петък 11 октомври и ще завършат в неделя 13 октомври.
Снимки: ФЕИ
