Точно попадение, като име за модел на автомобил, онагледяващ синхрона и комбинацията между универсалност, практичност и актуалност. Нaй-нoвият пpeдcтaвитeл нa ĸoмпaĸтнитe ЅUV aвтoмoбили нa Rеnаult е насочен както към модерната взискателна динамична аудитория, така към работещия семеен клиент и практични бизнесмени.
При създаването на модела дизайнерите и инженерите на Renault са разработили малък ЅUV c мoдepни тexнoлoгии и гъвĸaви peшeния, така че да бъде насочен към различни типове клиенти и да отговаря на всички стандарти за комфорт при кратки и дълги пътувания.
Кросоувър за млади клиенти, служебен практичен автомобил за корпоративни автопаркове, търсещи ниво на електрификация и контрол върху общите оперативни разходи и перфектната семейна кола – пълна симбиоза, по френски!
Предната част на новия Symbioz много прилича на фейслифта на Renault Captur с вертикални дневни светлини и тесни LED фарове с нов светлинен подпис. В цялата визия има препратки към логото на марката и елементи от диамант съчетани отлично в чувствени обеми. Отново перфектна симбиоза!
Дневните LED светлини имат формата на вертикално разполовен диамант, който следва мотива на логото на марката. Съчетан в добре балансиран силует, Symbioz излъчва сила и изтънченост. Същевременно има простор и практичност. За разкош в цветово отношение кросоувъра може да бъда поръчан в 7 цвята: новият наситен син нюанс „Меркурий“, емблематичният огненочервен цвят, бяла перла, сиво като стриди, черен като нощта, матовосив и яркосин.
Отвътре Symbioz посреща с познатият модерен интериор на Renault Captur и елементи от Austral. Още в стандартно оборудване има мултимедийната система OpenR Link, базирана на операционната система Android Automotive 12 с интегрирани услуги на Google и над 50 приложения на Google Play, които са достъпни с едно докосване. Новият интерфейс е съвместим с Android Auto и Apple CarPlay с цел кабелна и безжична свързаност със смартфон, както и с възможности за персонализация.
Renault Symbioz има нов 10,3-инчов инструментален дисплей, който предоставя полезни данни от навигацията. На централната конзола е разположен новият вертикален 10,4-инчов сензорен екран на мултимедийната система. Голяма изненада е покривът Solarbay, който може да се затъмнява дигитално, напълно или частично брез бутон, разположен на тавана, или с гласова команда.
Истински наситено преживяване в салона е аудиосистемата Harman Kardon Hi-fi, предлагана като допълнително оборудване с 9 високоговорителя и звукова атмосфера, разработена от Жан-Мишел Жар. Налични са пет програми за персонализиране на настроението: Studio, Podcast, Concert, Immersion и Club.
Следвайки своята практичност, новият Symbioz предлага в интериора си десетки места за съхранение различни дребни предмети с обем от 25 литра, като 7 литра от тях в жабката. Бутилка от 1,5 литра в предната част на вратите, ниша за ключ, място в подлакътника, на средния тунел, под плаващата конзола, има обособено място за мобилен телефон.
Предните седалки са много удобни, което се разбира след дълъг път и с възможност за регулиране. Тази опция има и задната седалка, която се мести надлъжно напред-назад до 16 см, и така осигурява повече пространство за пътниците или за багаж.
Обемът на багажника на Symbioz е 492 литра, при плъзната задна седалка напред литрите стават 624, а при сгънати задни седалки багажното пространство се трансформира до чудесните 1582 литра. За удобство капакът на багажника се отваря или с електрическо задвижване или от бутон в салона, или от ключа, или чрез размах с крак под задната броня.
Първоначално новото Renault Symbioz се предлага само с един вид двигател, който в случая е пълноценен хибрид и се нарича E-Tech full hybrid 145. Задвижващата хибридна система включва 1,6-литров 4-цилиндров бензинов атмосферен двигател и два електромотора, единият с възможност за предаване на енергия към предните колела и един с ролята на стартер/генератор. Бензиновият двигател развива 94 к.с., а електрическият увеличава мощността с 49 к.с. Общият въртящ момент на агрегата е 250 Нм.
Енергийният вихър се предава към предните колела от 2-степенна многорежимна трансмисия, която управлява електрическия мотор и още 4 предавки за бензиновия двигател. След това моторите и трансмисията „впрягат“ силите си в 14 различни работни възможности. Енергията се акумулира в батерия с капацитет 1,2 кВтч. За над 400 км шофиране по различни магистрали и шосета, средният разход отчете 4,9 л/100. По каталог средния комбиниран разход е 4,7 л/100 км. Новият Symbioz E-Tech full hybrid ускорява от 0 до 100 км/ч за 10,6 секунди.
Познатият режимът „В” на селектора на автоматичната скоростна кутия оптимизира възстановяването на енергията. Батерията позволява значително намаляване на разхода на гориво и емисиите на CO2, като може да бъде напълно заредена при достатъчно дълго спускане по стръмен наклон. Хибридната система може да работи в града до 80% изцяло в електрически режим, което води до икономия в разхода на гориво до 40% в сравнение с двигател с вътрешно горене.
В напълно електрически режим Renault Symbioz E-Tech full hybrid може да се движи със скорост до 80 км/ч. Рекуперацията на спирачната енергия в батерията спомага за оптимизиране на енергията. Чрез системата Multi-Sense водачът може да избира режима на шофиране от сензорния екран на системата OpenR Link. За ежедневна употреба най-подходящ е стандартният режим Comfort, който е с балансирано ускорение. За пъргав старт и по-голяма динамика е режимът Sport, който комбинира пълният капацитет на хибридната системата и бензиновия двигател. За по-премерена настройка на педала на газта и адаптирана смяна на предавките е режимът Eсо.
Пътният просвет на Renault Symbioz е цели 17 см. Новият семеен автомобил тежи под 1400 кг, като е едновременно екологичен и икономичен за експлоатация. Пътното поведение на Symbioz е поредната симбиоза между баланс на пътя, стабилност в завоите и пъргавина при ускоряване. В компактния SUV са внедрени общо 29 от системите за безопасност, включително система за адаптивен круиз контрол с технология за полуавтономно шофиране от ниво 2, автоматична спирачна система за движение на заден ход, както и система от камери с 360-градусов панорамен изглед. Новият Symbioz се предлага в три нива на оборудване – Techno, Esprit Alpine и Iconic.
Цената на Symbioz E-Tech full hybrid 145 в ниво Techno стартира от 59 990 лева. Следващото ниво Esprit Alpine носи редица екстериорни и интериорни висококачествени изпълнения и 19-инчови джанти. Началната цена на версията Esprit Alpine е 63 990 лева. На върха в гамата е ниво Iconic, което предлага отопляем волан и предни седалки, система от четири камери с панорамен изглед и отоплямо предно стъкло. Тук цената започва от 66 990 лева. Още една симбиоза от разумна цена и високо качество.
Технически характеристики:
Renault Symbioz E-tech full hybrid 145
- 1,6-литров 4-цилиндров бензинов двигател и два електромотора
- 6-степенна автоматична хибридна скоростна кутия
- Задвижване на предните колела
- 145 к.с. системна мощност при 5600 об/мин
- 250 Нм системен въртящ момент
- 10,6 секунди ускорение от 0 до 100 км/ч
- 170 км/ч максимална скорост
- 4,7 л/100 км среден разход на бензин
- 106 г/км емисии на СО2
- 66 990 лева цена на модела в ниво Iconic
Текст: Екатерина Дончева
Снимки: Любомир Асенов, Renault
