Държавните глави често се радват на специално модифицирани автомобили с определени характеристики, различни от всеки сериен автомобил. Ако президентът на САЩ има Cadillac Beast, то президентът на Франция има най-добрия модел на DS. Няколко любопитни факта за модела, създаден за френския президент Еманюел Макрон DS N°8 Presidential – електрически кросоувър, предопределен да се превърне във флагман на марката.
Тъй като това е специално превозно средство, в оборудването има персонализирани детайли, изработени от френски майстори например: интарзията (стар метод за обработката на някои от повърхностите в салона) е изработена от Lison de Caunes, майстор-занаятчия, който е използвал слама, за да пресъздаде този декоративен елемент на блясък. Платовете за тапицерията са създадени от компанията Metaphores и са изработени от коприна и конски косми, за да бъдат уникални.
Цветът на каросерията е в сапфирено синьо, за да се подчертае духа на високия пост. Този модел е с цветовете на френското знаме на няколко места отпред, под формата на светлини в решетката DS Luminascreen, както и емблеми, разположени в екстериора на автомобила. Бронирането на президентския автомобил е поверено на Centigon, а батерията е способна да осигури до 750 км автономен пробег.
Какво е вложено във версията на модела, предназначена за клиенти?
В средата на февруари официалният вносител на марката в България – „София Франс Ауто“, представи новият DS N°8, който вече е със задвижване на всички колела 4х4 и два електромотора. Има и версия с предно предаване и един електромотор. За да се насадим за пореден път на лукса и за първи път на 4х4 възможностите на модела, еднодневното пробно шофиране беше по серпентините на ски курорта Боровец.
Новото френско бижу на DS Automobiles предлага избор от двe батерии. Две са и основните нива на оборудване за електрическият модел: Pallas и Étoile. За премиерата на модела в България се предлага и ексклузивното ниво Jules Verne (Жул Верн), носещо името на френския писател и един от създателите на жанра научна фантастика. Фантастичен, но съвсем реален е новия DS N°8 с начална цена у нас от 57 942 Евро за версията Pallas.
Авангардно излъчване вдъхновено от изкуството и от концептуалния DS Aero Sport Lounge описва забележителен елегантен силует в който изпъква осветената предна решетка, адаптивни LED фарове и вертикални дневни светлини. Колата е повече от впечатляваща. Точно, като в изкуството. Трябва да се види, иначе много може да се говори. Модел въздейства при жива среща. Излишно е изречението за изяществото в интериора, което е логично продължение на екстериора.
Типично по френски декоративните елементи, кожа, материали на висотата на ултра луксозен салон, отколкото до сериен семеен автомобил. В основното оборудване Pallas, таблото е по-изчистено, докато в по-високите версии има добавени повече дизайнерски детайли като например скритите дръжки във вратите, които при първа среща се търсят, толкова елегантно са интегрирани. Във вратите стилно са вплетени и високоговорителите на първокласната аудиосистема. И пак за вратите е отбелязването, че се отварят до 185 см над земята, за да осигурят удобно влизане и излизане.
Осветен централен тунел, широк информационно-развлекателен дисплей с бърз интерфейс, графично усъвършенствано арматурно табло, дигитално централно огледало за обратно виждане, има и проекционен head-up дисплей пред погледа на водача. Стъклен покрив за повече светлина, която подчертава простора в купето, по президентски удобни седалки с вентилация и опционално подгряване специално за зоната на врата. Нестандартен с формата ти четвъртит волан, който се върти с лекота. Практичен голям багажник с обем от 620 литра, а със сгънати задни седалки и до 1553 литра.
Техническата информация, която допълва френския шик е в предложението от две конфигурации на батериите, чиито клетки с никел-манган-кобалт се произвеждат във Франция. Първата батерия е с капацитет от 73,7 кВтч и е налична във версията DS N°8 FWD с мощност 230 к.с. и пробег до 550 км (по WLTP).
Втората батерия с капацитет от 97,2 кВтч е налична във версиите FWD Long Range с мощност 245 к.с. (с комбиниран пробег от 750 км и забележителен градски от 909 км) и AWD Long Range с мощност 350 к.с. (с двойно предаване достига 688 км. пробег). За тези показатели допринася и аеродинамиката на модела с коефициент на челно съпротивление Cx от 0,24.
Така важното зареждане: DS N°8 разполага с бързо зареждане с мощност 160 кВт – от 20% до 80% за 27 минути и така осигурява 200 км пробег за 10 минути. За всекидневно зареждане DS N°8 е оборудван със зарядно с 11 кВт (AC), което осигурява зареждане от 20% до 80% за 6 часа. Има и интелигентно управление на батерията, което автоматично прекратява зареждането при 80%, за да оптимизира производителността и удължи живота на батерията.
В студени дни батерията може предварително да се загрее с цел оптимизация чрез приложението MyDS. С това приложение може да се планират пътуванията си и да визуализират информацията директно върху централния дисплей на чрез Apple CarPlay или Android Auto с инфо за оставащия заряд на батерията, стила на шофиране, метеорологичните условия, релефа на терена, както и наличието и вида на зарядните станции по пътя.
С избор от три изцяло електрически задвижващи системи новият DS N°8 се предлага с мощност 230 к.с., 245 к.с. и 350 к.с. Тестваната версията FWD Long Range ускорява от 0 до 100 км/ч за 7,8 секунди, но DS N°8 AWD Long Range е със секунди по-бърз в резултата – 5,4 секунди. Впечатляващо ускорение, типично за всички електрически автомобили. Максималната скорост при всички версии е електронно ограничена до 190 км/ч.
С лично тегло 2,3 тона, което го прави стабилен новият DS N°8 влиза стремглаво, но уверено в завоите и с много елегантна возия, благодарение на адаптивното окачване, контролирано от система. Задвижването на всички колела се справя добре по снежен, но не тежък терен и заснежени пътища. При по-ниски температури разходът се покачва, но на помощ идва регенеративното спиране, което може да се настрои на три нива.
Най достъпната версия DS N°8 Pallas FWD започва от 57 942 евро за модела с 230 к.с., а най-скъпата DS N°8 Étoile AWD Long Range с 350 к.с. стартира от 73 971 евро.
Технически характеристики
DS N°8 AWD Long Range Étoile
2 синхронни електромотора с постоянни магнити
4х4 двойно задвижване на колелата
97,2 кВтч капацитет на литиево-йонната батерия
1-степенна автоматична трансмисия
350 к.с. максимална мощност
509 Нм максимален въртящ момент
5,4 секунди ускорение от 0-100 км/ч
190 км/ч максимална скорост (електронно ограничена)
16,6-17,4 кВтч/100 км комбиниран разход на електроенергия
646-689 км комбиниран автономен пробег (WLTP)
0 г/км емисии на СО2
73 971 евро цена на тествания модел (Étoile)
Текст: Екатерина Дончева
Снимки: „София Франс Ауто“ и автора
