Стъпвайки много уверено на българския пазар, компанията, която юридически е китайски бранд, собственост на Geely Auto и Zeekr Group, представя у нас модела Lynk & Co 08, който оказва се е европейски. И до тук с предразсъдъците спрямо китайското производство, защото Lynk & Co 08 идва, за да ги разбие.
„И най-далечните пътешествия започват само с една крачка“, гласи стара китайска мъдрост.
Прозорливи предприемачи от Източна Азия, през 1997 г., под логото на Geely Auto Group със седалище в Ханджоу, Китай, организират развойни центрове по целия свят включително с дейности в Швеция и Великобритания, като полагат основите на превозните средства на бъдещето.
Оттогава компанията непрекъснато се развива, като поглъща западни марки, включително Volvo и подопечното звено Polestar и Lotus, като същевременно създава и множество нови марки. Една от тях Lynk & Co. Така правейки първата крачка за производство на китайски модели на европейски терен, избягват пряката конкуренция в Китай и елегантно се настаняват на пазара в Стария континент.
Сред огромното многообразие на марки и модели, Geely изглежда най-амбициозният китайски автомобилен производител със стратегически поглед в бъдещето. Холдингът Geely произвежда 14 марки автомобили – един от тях е новият Lynk & Co 08.
Големият SUV е добре замислена смесица от скандинавски авторитет с елементи от Volvo и прочутата китайска производителност. Новият кросоувър е вторият plug-in хибриден SUV на марката в Европа и в момента е най-добрият модел в портфолиото на Lynk & Co. Не случайно е определян, като модел със скандинавски минимализъм и китайски възход. В него се оглежда нашествието на китайски марки и модели в Европа, включително и у нас, които бележат абсолютен конкурентен ръст.
Естествено Lynk & Co иска присъствие в колкото се може повече сегменти и повече клиенти, като се цели в D-сегмента. Така с нескрит интерес цялото автомобилно журналистическо войнство се включваме в еднодневен тест на напълно новия модел Lynk & Co 08, който е базиран на платформата CMA Evo, еволюция на платформата CMA, разработена съвместно с Geely, която е в основата на познатия и успешен Volvo XC40.
По време на представянето бе поставен и така важният въпрос за гаранционното и сервизно обслужване на Lynk & Co. Тема, която българските клиенти не могат да подминат, още повече, че доста от вносителите на китайски марки все още нямат изградена дилърска мрежа в страната. Lynk & Co 08 към момента е с 4-годишна гаранция, а към октомври у нас са продадени 40 автомобила от цялата гама модели. Автомобилите, както за директна продажба, така и за сервизиране към днешна дата се обслужват от два представителства в столицата и едно в Пловдив.
Първите автомобили за клиентските пробни шофирания на Lynk & Co 08 са налични, а първите доставки ще започнат съвсем скоро. У нас България цените за Lynk & Co 08 започват от 103 639 лева (52 990 евро), което прави премиум плъгин хибридната технология по-достъпна за по-широка аудитория.
Lynk & Co 08 е най-големият за plug-in хибриден SUV в Европа, който има пробег на ток до 200 км. Дължината на интригуващия модел е 4,82 метра, широчината е 1,92 метра, височината е 1,69 метра, а междуосието 2,85 метра. Дизайнът много прецизно е разработен в Гьотеборг и реализиран в Швеция. Дизайнът на 08 отличим и в отделни елементи се виждат взаимствани щрихи от концепцията на Lynk & Co The Next Da. Големите странични огледала монтирани на нивото на дръжките на вратите подсилват атлетичният му външен вид. Всяка извивка и детайл имат своя функция, като вертикалната черна лента под огледалата, в която са скрити сензори и видеокамери. Безрамковите прозорци, затъмнения панорамен покрив с възможност за управление на слънцезащитните щори и прецизните матрични LED фарове завършват цялостната стилна визия на модела.
Интериорът на новия Lynk & Co 08 е следващата порция приятна изненада и радост за сетивата. С просторен интериор и премиум функции веднага се виждат и усещат качествените материали използвани за волана, вратите и средната конзола. От всеки детайл лъха здравина, лукс и непринуден комфорт.
Пред погледа на водача е фокусиран 10,2-инчов интелигентен дисплей с три различни режима на визуализация на данните. По средата на арматурното табло е поставен 15,4-инчов сензорен дисплей. Има безжична свързаност с Apple CarPlay и Android Auto, а платформата зад мултимедийната система е Android Automotive в стил досущ Volvo. Графиките в менюто са ясни и отчетливи.
Модерна и усъвършенствана свързаност, голямо разнообразие от приложения, гласов асистент, каквито има в луксозните модели автомобили с интелигентни решения, като аудиосистемата Harman/Kardon и намаления брой на физически бутони създават доста респектиращо отношение към Lynk & Co 08.
Предните седалки в зависимост от оборудването са вентилирани и с функция масаж, а в облегалките има вградени високоговорители. Седалките на втори ред могат да са отопляеми и се сгъват в съотношение 60/40. Багажникът е с обем от 540 литра.
Lynk & Co 08 е хибридно задвижване от 1,5-литров 4-цилиндров редови бензинов турбодвигател и два електромотора, като само един задвижа колелата. Батерията с капацитет 39,6 кВтч се зарежда с източници на променлив ток с мощност до 11 кВт от 0% до 100% за 4 часа и 30 минути, а с източник на постоянен ток може да достигне зареждане с мощност от 85 кВт, при което зареждането от 10% до 80% отнема приблизително 33 минути. Двигателят с вътрешно горене произвежда 137 к.с. и 230 Нм, а другите 208 к.с. и 350 Нм са електрически. Така общата мощност на хибридната системата е 345 к.с. Новият Lynk & Co 08 ускорява от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунди, а максималната скорост е ограничена до 185 км/ч.
Въпреки Lynk & Co 08 големите габарити, автомобила чевръсто маневрира, бързо ускорява и демонстрира много стабилно пътно поведение. Кросоувърът има три режима на шофиране – Pure (100% електрически), Hybrid и Power (системата включва всички налични ресурси). Комбинираният разход на гориво е 0,9 л/100 км (за първите 100 км), а на електричество – 20,8 кВтч/100 км. С напълно разредена батерия средният разход на бензин е 6,5 л/100 км. Чисто електрическият пробег е 200 км. С пълен 60-литров резервоар plug-in хибридния SUV изминава автономен пробег над 1000 км.
Отлично впечатление прави хибридната система на Lynk & Co 08, която позволява да се избере интензивността на рекуперацията на енергия по време на забавяне и спиране, за която също има четири нива – автоматична, ниска, средна и висока. При най-високата степен рекуперацията на енергия е почти като при електрически автомобил. За нашата аудитория е информацията, че товароносимостта при теглене е 1600 кг.
Технически характеристики
Lynk & Co 08 Plug-in Hybrid DHT Evo
1,5-литров 4-цилиндров турбобензинов двигател + електромотор
3-степенна автоматична скоростна кутия DHT Evo
345 к.с. максимална системна мощност
580 Нм максимален системен въртящ момент
6,8 секунди ускорение от 0 до 100 км/ч
185 км/ч максимална скорост
0,9 л/100 км комбиниран разход на бензин
23 г/км емисии на СО2
103 639 лева базова цена на модела
Текст: Екатерина Дончева
Снимки: Тони Тончев
