Един от абсолютно достъпните модели на BMW e версията 116 на цена от 59 300 лева, с предно предаване и 3-цилиндров двигател. Нещо повече, сега различните лизингови варианти предлагат месечна вноска от 569 лева с ДДС. В момента на българския пазар предложенията на нови автомобили с цена около 60 000 лева са и много, но и малко, ако добавим конкретни изисквания на клиентите. Истината, е че четвъртото поколение на компактния хечбек Серия 1 на BMW, сравнен с конкурентите си, дава много повече.
Освен че е най-вълнуващият модел за шофиране в класа си, BMW Серия 1 във версията си 120d с разход под 5 л/100 км е най-икономичният модел в сегмента. За отбелязване е, че при комфортно туристическо шофиране в нашият тест през първите 100 изминати километра със скорост 90 -110 км/ч, новото BMW Серия 1 ни изненада с разход от 3,6 км/ 100 км.
Атлетичен дизайн, скосена предна част, спортната бъбрековидна решетка, серийни LED или опционални адаптивни LED, задна част с нова форма, различни варианти на оборудване с функционални акценти – всичко това придава на хечбека спортен и изразителен външен вид. Богатата гама от цветове за каросерията включва опция за контрастно черно лаково покритие на покрива.
Новото BMW Серия 1 посреща с модерна атмосфера и просторен салон. Интериорът се отличава с висококачествени повърхности и декоративни лайстни. В серийното оборудване са използвани алтернативни екологични материали. Седалките са с нов дизайн и както при всички модели на марката осигуряват висок комфорт при дълги пътувания. Опционално са достъпни спортни седалки с тапицерия от рециклиран полиестер.
Допълнителни опции за седалките включват функции за подгряване, електрическо регулиране с памет, лумбална опора и дори масаж. Климатичната система се управлява дигитално, а като алтернатива на спортния волан се предлага и М-кожен волан с пера за ръчно превключване на предавките. В купето е внедрена серийна въздушна възглавница между водача и предния пътник, която подобрява защитата. Обемът на багажника е 380 литра, а със сгънати задни седалки вместимостта се увеличава до 1200 литра.
Новото BMW Серия 1 е с преработен кокпит, като пред погледа на водача е разположен двойният извит дисплей с напълно дигитална комбинация от индикатори. 10,25-инчов инструментален екран и 10,7-инчов сензорен дисплей на мултимедийната система, работят с операционната система BMW Operating System 9 с меню за бърз достъп и възможност за инсталиране на допълнителни приложения. Бутоните са минимализирани, а на плаващата конзола е поставен нов компактен джойстик за автоматичната трансмисия.
Характерно отново за всички модели на германската марка и новото BMW Серия 1 е оборудвано с най-съвременните технологии за управление и свързаност. Сред водещите новости за BMW Серия 1 е пакетът Digital Premium, който дава възможност за приложения с новини, музика, видео, игри, както и неограничен достъп до всички дигитални услуги, като разширява функциите на навигационната система и персонализацията на автомобилните профили и настройки. В някои страни от Европа с приложението дори може да се заплати дигитално паркинг или гориво на бензиностанция директно от автомобила.
Новото BMW Серия 1 се предлага с бензинови и дизелови двигатели. Тестваме турбодизеловия модел BMW 120d, задвижван от 2,0-литров 4-цилиндров дизелов двигател със 163 конски сили и. Дизеловият мотор се подпомага от 48-волтова мека хибридна технология, която повишава ефективността и отзивчивостта на газта. Двигателят е съчетан със 7-степенна автоматична скоростна кутия Steptronic за оптимална динамика и ускорение от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунди.
При тестовото ни пътуване с маршрут София – Банско – Панагюрище, тази дизелова „единичка“ ни впечатли с разхода на гориво от 4,6 л/100 км. В градски условия бордовия компютър отчете 6,5 л/100 км. Като всеки надграден модел на германската марка, така и новото BMW Серия 1 сега е с оптимизация в шасито, с увеличена устойчивост на каросерията към усукване и подобрена свързаност на окачването и нова технология на амортисьорите.
Увеличена с 20% е следата на предните колела, които гарантират отлична стабилност и перфектна обратна връзка от кормилното управление. Серийното оборудване включва и контрол на сцеплението, интегрирана спирачна система и 17-инчови алуминиеви джанти. Опционалният M-спортен пакет добавя адаптивно окачване, спортно кормилно управление и 19-инчови джанти за още по-динамичен контрол.
Новото BMW Серия 1 се произвежда в завода на компанията в Лайпциг, като на нашият пазар се предлага с базовата бензинова версия BMW 116 на цена 59 300 лева. Най-достъпната дизелова модификация 118d стартира от 68 600. Тестваният модел на снимките 120d е с цена 72 550 лева, а бензиновият 120 струва 69 600 лева. Абсолютно достъпни цени за BMW мераклии.
Технически характеристики:
BMW 120d Mild Hybrid Steptronic
2,0-литров 4-цилиндров турбодизелов двигател
7-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител
163 к.с. системна максимална мощност
400 Нм системен максимален въртящ момент
7,9 секунди ускорение от 0 до 100 км/ч
222 км/ч максимална скорост
4,8 л/100 км комбиниран разход на дизел
125 г/км емисии на СО2
72 550 лева базова цена на модела
Текст: Екатерина Дончева
Снимки: Екатерина Дончева и BMW България
