В един от най-мразовитите дни на януари имаме удоволствието да си партнираме с новия Volkswagen Tiguan. Конявската планина ни осигурява най-прекрасния снежен фон, на който да изпъкнат новостите, внедрени в модела. Тестваме по-мощната версия на 2,0-литровия турбодизелов агрегат 2.0 TDI със 193 к.с., със задвижване на четирите колела 4Motion и автоматична скоростна кутия DSG.
Третата генерация на Volkswagen Tiguan не само има задачата да задържи рекордните продажби на предишното поколение, но и да удовлетвори напълно желанията на клиентите. Второто издание на модела се появи през 2016 г. и в продължение на три поредни години беше най-продаваният компактен SUV в Европа. От германската компанията споделят, че са провели много задълбочено проучване, така че новите модерни решения напълно да отговорят на препоръките на потребителите.
Така с третото си поколение Volkswagen Tiguan стъпва много подготвен на пазара. Още с премиерата си през миналата година, новият модел предизвика огромен интерес с обновена визия, технологични решения и достъпна цена за автомобил от този клас.
Привлекателният дизайн използва нова платформа – архитектурата MQB Evo, споделена с новия Passat. Това позволява използването на класически бензинови и дизелови двигатели, но също така и plug-in хибриди.
Размерите на новия Volkswagen Tiguan почти не са се променили. Видима е по-високата и по-масивна предна част. Там са интегрирани новите, по-тесни LED светлини, а между тях вместо традиционната радиаторна решетка, сега има хоризонтална лента със стъклен панел, към която като опция може да се добави светлинна ивица с LED елементи. Действителните въздушни отвори на радиаторната решетка вече се намират от външните страни на бронята, като осигуряват оптимално насочване на въздуха.
В страничния силует доминират атлетичните форми на „раменете” над калниците. Коефициентът на аеродинамично съпротивление е подобрено, а ярък акцент в характерната задна част на Tiguan добавя новата хоризонтална LED лента между светлините. Нова хоризонтална LED светлинна лента има и задната част на Tiguan с триизмерни LED светлини.
Изцяло обновеният интериор посреща с щедро пространство и ново арматурно табло, включваща елементите на модулната инфотейнмънт платформа от четвърто поколение. Всичко на таблото е много интуитивно, опростено и интелигентно подредено. Използвани са нови и качествени материали, а пред водача е позициониран практичният волан с обичайните бутони за дистанционно управление на функциите. Ново е и дигиталното табло с 10,25-инчов екран.
Основното оборудване включва 12,9-инчов сензорен централен екран, а като опция се предлага голям 15-инчов с изцяло нова структура на менюто и нови графики. Под него са разположени сензорни ленти за двузоновия климатроник и силата на звука на аудиосистемата. На централния тунел между бутона за стартиране и електрическата ръчна спирачка има кръгла шайба с вграден OLED дисплей, която служи като универсален превключвател, от който може да се променя както силата на звука на аудиосистемата, така и да се избират режимите на шофиране. Въртящ се контролер показва режимите на шофиране и околната среда, и преминаване през сензорната зона за контрол на температурата.
Приятна изненада е гласовият асистент, който дава възможност за лесно управление на многобройни функции на автомобила с помощта на команди с естествени фрази. Освен това IDA вече може да отговаря на въпроси по най-различни теми, използвайки своя онлайн достъп до огромни по обем бази данни и като изцяло нова функция – вградения чатбот ChatGPT с изкуствен интелект , който ще бъде на разположение на по-късен етап под формата на софтуерна актуализация.
Новият Tiguan се предлага само с автоматична скоростна кутия, като има и пера зад волана за ръчна смяна на предавките. Селекторът на автоматичната трансмисия е преместен от дясната страна на кормилната колона, където обикновено ще намерите лостчето за управление на чистачките. Това е същият стил на електронен селектор, който е познат в гамата от електрически модели ID. Преместването на селектора горе е освободило място на централна конзола и въобще, като цяло в салона има много места за съхранение на вещи, както и USB-C портове с възможност за зареждане на мобилни устройства с мощност 45W.
Новите предни седалки ergoActive Plus с 4-степенна пневматична лумбална настройка са създадени за изключително удобно пътуване на дълги разстояния и са оборудвани с функции като тристепенно ниво на отопление, тристепенно охлаждане и различни видове масаж. С новият Tiguan пътуват съвсем комфортно петима души. В случаи само на двама пасажери на задните седалки, те ще могат да ползват сгъваем подлакътник и регулиране на облегалката.
Напълно в традициите на марката Volkswagen, моделите предлагат богата гама от възможности за индивидуално оформление само с няколко клика чрез поръчката на различни пакети и индивидуално допълнително оборудване. Акцент в тази насока е новият панорамен люк на покрива с електрически механизъм за отваряне с наклон и плъзгане, чиято голяма прозрачна повърхност се простира и над задната част на интериора. Багажното пространство на Tiguan е с обем от 652 литра, а при сгъване на задните облегалки капацитетът се увеличава до 1650 литра.
Благодарение на новата платформа MQB Evo бестселъра Tiguan се предлага с голям избор на задвижвания. В гамата на новия модел се предлагат бензинови турбомотори TSI, дизелови турбодвигатели TDI, меки хибриди eTSI и зареждащи се plug-in хибриди eHybrid.
Тестваният от екипът ни модел на новия Tiguan бе с 2,0-литров 4-цилиндров турбодизелов двигател 2.0 TDI с мощност 193 к.с., със задвижване на четирите колела 4Motion и автоматична скоростна кутия DSG. Моделът е с впечатляваща пъргавина и невероятно нисък разход на гориво.
Двигателят е много тих и еластичен, като позволява на Tiguan да тегли до 2300 кг допустим прикачен товар. При теглене на прикачен товар, режимът на шофиране Trailer се активира автоматично, за да осигури оптимален контрол и разпределение на въртящия момент между предния и задния мост и да гарантира максимална стабилност и сцепление.
Ако германският SUV е поръчан с теглич за прикачни товари (сгъваем, с полуавтоматично разгъване с натискане на бутон), оборудването при нива от Life нагоре включва и системата за асистенция при маневриране с ремарке Trailer Assist. Тя подпомага значително водача, улеснявайки маневрите на заден ход с автоматичен контрол на ъгъла на завиване чрез активна намеса в работата на кормилното управление. По този начин Trailer Assist освобождава водача от сложната задача да завърти волана наляво, така че ремаркето да завие надясно (и обратно) при движение на заден ход с прикачено ремарке или каравана.
Новият Volkswagen Tiguan предлагат се няколко режима на шофиране и въпреки големите си размери, ускорението от място до 100 км/ч става за 7,7 секунди. Комбинираният разход на гориво е 6,4 л/100 км. Двигателят е съчетан стандартно със 7-степенната автоматична скоростна кутия DSG с двоен съединител. Системата за задвижване на четирите колела 4Motion е безупречна и дава спокойствие при заснежени пътища и хлъзгави настилки, особено през зимата. Tiguan 4х4 е верен другар дори и по черни пътища. Тестовият модел беше оборудван с големите 20-инчови джанти, с които компактният SUV показа безупречно пътно поведение. Впечатляваща е лекотата на управление и стабилността в завои дори и с по-висока скорост.
Мекият начин на возене на Volkswagen се дължи благодарение на новото адаптивно управление на окачването, като предното е независимо тип McPherson, а отзад е монтирано многораменно. Базовата версия разполага със система за управление на динамиката на автомобила, която се грижи за електронните блокажи на диференциалите и контрола на страничните наклонявания на каросерията чрез управлението на амортисьорите със системата DCC Pro.
Новият Volkswagen Tiguan е стандартно оборудван с богат набор от асистиращи системи. Голямо удобство е системата за автоматично и дистанционно контролирано паркиране Park Assist, която работи чрез приложение в смартфона и позволява автоматизирано влизане и излизане от местата за паркиране без водачът да е в автомобила, а да го управлява дистанционно.
Изцяло новият Volkswagen Tiguan вече се предлага в България в четири нива на оборудване – Life, Life Plus, Elegance и R-Line. В зависимост от избора цените започват от 75 348 лева и достигат до 98 158 лева за тествания вариант.
Технически характеристики
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 7DSG 4х4
2,0-литров 4-цилиндров турбодизелов двигател
7-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител DSG
4х4 двойно задвижване на колелата
193 к.с. максимална мощност при 3500-4200 об/мин
400 Нм максимален въртящ момент при 1750-3250 об/мин
7,7 секунди ускорение 0-100 км/ч
220 км/ч максимална скорост
6,1 л/100 км комбиниран разход на бензин
160 г/км емисии на СО2
98 158 лева цена на тествания модел (R-Line)
Текст: Екатерина Дончева
Снимки: Екатерина Дончева и Volkswagen
