Старт на продажбите на XPENG G6, P7+ и G9
Днешния късен следобед залата на хотел HYATT Regency в София се превърна в арена за един от най-очакваните и мащабни дебюти в българската автомобилна индустрия. Под мотото „Shaping Future Mobility“, глобалният технологичен пионер XPENG и неговият ексклузивен партньор „Българска Автомобилна Индустрия“ ЕАД (БАИ) представиха официално на нашия пазар първите три напълно електрически модела на марката: XPENG G6, P7+ и G9.
Събитието отбеляза и друга важна стъпка за потребителите у нас, стартирането на официалния уебсайт за страната www.xpengauto.bg. От тази вечер pre-order за трите модела G6, P7+ и G9 е официално отворен. По време на всяка от презентациите на екран беше показан QR код за предварителна заявка, а на интерактивни екрани гостите можеха да конфигурират избрания модел и да направят своята поръчка още на място. Сайтът вече е напълно достъпен и позволява на българските клиенти да конфигурират в детайли своя автомобил, да направят директно запитване или да заявяват тестдрайв.
Вечерта бе открита от Елвис Чен, управляващ директор на XPENG за Североизточна Европа, който подчерта, че XPENG (№1 китайски EV стартъп по задгранични продажби за 2025 г.) не е просто автомобилен производител, а лидер в сферата на Physical AI, концепция, при която изкуственият интелект е дълбоко интегриран с физическия свят. XPENG развива едновременно три направления: интелигентни електромобили (9 представени модела и готов за пускане комерсиален Robotaxi), летящи автомобили (7 представени модела) и хуманоидни роботи (5 прототипа). Като част от портфолиото Чен говори и за летящия автомобил ARIDGE Land Aircraft Carrier, първият в света сгъваем летящ автомобил с над 7000 предварителни заявки в цял свят, както и за хуманоидния робот IRON, който имаше специалното присъствие на събитието.
Сред официалните гости на вечерта беше и Н. Пр. г-жа Дай Цинли, извънреден и пълномощен посланик на Китайската народна република в Република България, която отправи приветствие към присъстващите. В обръщението си тя постави дебюта на XPENG в контекста на дългогодишните приятелски отношения и задълбочаващото се икономическо и технологично сътрудничество между двете страни, както и на нарастващото присъствие на китайските иновации и електрическа мобилност в България.
По време на събитието, Атон Дончев от БАИ направи прехода към новата глава в историята на компанията. След 15 години иновации и лидерство в налагането на китайски автомобилни марки в Европа, с партньорството си с XPENG БАИ затвърждава амбицията си да бъде двигател на AI мобилността у нас.
Същинският търговски дебют поведе Тодор Стойков, търговски директор на Българска Автомобилна Индустрия ЕАД, който представи трите модела пред тръпнещите в залата медии.
Премиум SUV купе XPENG G6 с до 535 км пробег (WLTP) и ускорение 4,13 сек от 0-100 км/ч. Зареждането 10-80% за 12 минути. Първият автомобил под прожектора грабна вниманието с футуристичния си силует, вдъхновен от космически кораб, динамичен фастбек профил, издължена линия на купето и характерна LED светлинна лента по цялата ширина.
Презентацията премина към интериора: премиум lounge среда от кожа Nappa с щедро пространство, седалки с вентилация, подгряване и масаж и lounge зона на втория ред и панорамен покрив с площ 2,12 м², с посребрено стъкло, 99,99% защита от UV лъчи. Дигиталният салон XOS с гласово управление и безжични OTA обновления затвори представянето на G6.
G6 се предлага в три конфигурации:
● RWD Standard Range осигурява пробег до 480 км и ускорение 0–100 км/ч за 6,9 секунди при мощност 185 kW: 44 490 €;
● RWD Long Range е вариантът с най-голям пробег, до 535 км, с ускорение 6,7 секунди и 218 kW.: 49 490 €;
● Върхът на гамата, AWD Performance, добавя пълно задвижване, ускорение от едва 4,13 секунди, 358 kW мощност и въртящ момент до 660 Nm, при пробег до 510 км.: 54 990 €.
Интелигентният фастбек седан XPENG P7+ до 530 км пробег (WLTP), 4,3 сек 0–100 км/ч и зареждане 10–80% за 12 минути.
XPENG G6
Модела P7+ е с подчертано спортен силует с мускулеста предна част и нисък аеродинамичен профил, който не жертва нито пространство, нито комфорт. „Предизвикателство с 33 куфара“, демонстрира капацитета на багажника 573 л, до 1931 л при сгънати седалки, с отвор широк 1,1 м, и водещото в класа междуосие от 3000 мм, осигуряващо изключително пространство за краката.
Технологичната част постави акцент върху салон с три големи екрана (15,6″ централен дисплей, 8,8″ инструментален панел и 8″ дисплей за пътниците отзад), дигитално огледало за задно виждане, Head-up дисплей, амбиентно осветление и аудио система с 20 високоговорителя. В основата на интелигентното шофиране стоят новият Turing AI чип и 26 сензора за възприятие с автоматична смяна на лента, адаптивен круиз контрол, асистент за паркиране, дистанционно паркиране и извикване на автомобила. Всичко това стъпва върху платформата SEPA с 800V архитектура и батерия LFP 5C (61,7 / 74,9 kWh) с бързо зареждане.
В трите си конфигурации P7+ предлага:
● RWD Standard Range с пробег до 455 км, 6,9 секунди до 100 км/ч и 180 kW: 45 990 €
● RWD Long Range с до 530 км, 6,2 секунди и 230 kW: 50 490 €
● AWD Performance с пълно задвижване, 4,3 секунди, 370 kW и въртящ момент до 670 Nm, при пробег до 500 км.: 54 990 €.
Важното уточнение за нашата аудитория, е предлаганият като опция електрически теглич с теглителна способност до 1500 кг.
Модела P7
Флагманът на марката – модела G9 стъпи на сцената с впечатляващо влизане в залата под светлините на прожекторите и 3D мапинг шоу. Европейският шампион по скорост на зареждане XPENG G9 с до 585 км пробег, ускорение 4,2 сек от 0 до 100 км/ч. и зареждане 10–80% за 12 минути. Откроява се с внушителна предна решетка „Robot Face“ и интегрирана светлинна лента по цялата ширина. Презентацията подчерта премиум интериора от кожа Nappa, седалките с функция за пълен наклон и двата 2.4K дисплея, както и lounge зоната на втория ред. Акцент в динамиката беше двукамерното въздушно окачване и спирачният път от едва 33,9 м за повече стабилност и контрол. Относно практичността бяха изтъкнати 660 л багажник, до 1576 л товарен обем и 71 л преден багажник. Бързото зареждане остава запазена марка, от 10 до 80% за около 12 минути благодарение на 5C батерията и 800V архитектурата.
И трите конфигурации на G9 залагат на висока мощност:
● RWD Standard Range с пробег до 502 км, 6,6 секунди и 285 kW: 59 990 €
● RWD Long Range с водещ по пробег с до 585 км, 6,4 секунди и 285 kW: 64 490 €
● AWD Performance с пълно задвижване, ускорение 4,2 секунди, 423 kW и въртящ момент до 695 Nm, при пробег до 540 км.
XPENG G9
Всички модели XPENG се предлагат със 7-годишна гаранция или 150 000 км. За да гарантират първокласно клиентско обслужване и сигурна сервизна поддръжка, БАИ и XPENG обявиха мащабен план за разгръщане на официалната дилърска и сервизна мрежа в най-големите икономически центрове на България.
Изграждането на дилърска мрежа ще се осъществи на два етапа:
Още през настоящата 2026 г. официални представителства и дилърства на XPENG ще отворят врати в София, Пловдив, Варна и Бургас. През 2027 г. мрежата ще се разрасне със стратегически центрове в Северна и Южна България в лицето на град Русе и Стара Загора.
Поръчките за цялата гама са официално отворени. Всеки желаещ може още днес да посети www.xpengauto.bg, за да създаде своята индивидуална конфигурация, да поиска среща с търговски консултант в най-близкия дилърски център или да заяви тестдрайв.
Снимки: Димитър Димитров/@ EzdaPress
