Вчера 22 април, на специално събитие в столицата бе представен новият модел eVitara. По време на премиерата първият клиент получи и своя пореден автомобил Vitara (собственик на четири автомобила Suzuki), но вече напълно електрически.
Модела стартира на българския пазар с цени от 32 990 евро, съобщи Валентина Николова, маркетинг мениджър на „Миркат“ ООД, официален вносител на Suzuki за България.
Управителят на „Миркат“ ООД г-н Георгиос Папаконстантину лично приветства клиенти, гости и журналисти присъстващи на събитието и категорично обяви готовността на Suzuki за електрическата ера, превземаща света.
Новото Suzuki eVitara е типичен наследник на японското и легендарно задвижване на четирите колела. Сега в гама от пет версии, разпределени в две нива на оборудване, две опции за капацитет на батерията и избор между два вида задвижване – 2WD (предно предаване) и 4WD (задвижване на четирите колела) електрическата Vitara e с богато оборудване от базовото ниво GL и надграждане в ниво GLX. С два капацитета на батерията – 49 кВтч и 61 кВтч, моделът притежава високоефективна литиево-железо-фосфатна (LFP) батерия, проектирана да осигури оптимален баланс между пробег и производителност. Тази технология гарантира надеждна работа както в градска среда, така и при по-дълги пътувания.
Стартовата конфигурация на модела включва всички съвременни системи за безопасност, сред коитопоставяме акцент върху асистента за аварийно спиране с разпознаване на пешеходци, велосипедисти и мотоциклетисти, асистентите за поддържане на пътната лента и автоматично управление на дългите светлини, както и системите за следене на сляпата зона и вниманието на водача.
Външният дизайн на Suzuki eVitara е подсилен с 18-инчови алуминиеви джанти, LED светлини, предна решетка в черен пиано лак и електрически сгъваеми странични огледала в цвета на купето. В нивото GL ,моделът се предлага само с едноцветна каросерия с избор от 6 цвята, като безплатен за клиентите е белият „Арктическа бяла перла“.
Интериорът впечатлява с иновативно надграждане с 10,25-инчовото цветно инструментално табло пред очите на водача, което елегантно прелива в 10,1-инчовия централен сензорен дисплей, чрез който се управляват всички функции на автомобила. Под мултимедията е разположена централната конзола, където има поставки за чаши, бутони за различните режими на шофиране и USB портове. Отвореното пространство под конзолата е с амбиентно осветление в избор от 12 цвята. С доплащане от 6 000 евро или на цена от 38 990 евро, клиентите могат да поръчат второто ниво на оборудване GLX, което надгражда модела с 19-инчови алуминиеви джанти, 360-градусова камера, предни фарове за мъгла, тапицерия от текстил и кожа, електрическа седалка на водача с регулиране в 10 посоки и настройка на лумбалната опора, отопление на волана и предните седалки, налично и при ниво GL, но с по-голямата батерия, безжично зарядно за телефон и аудиосистема Infinity. Тук стъкленият панорамен покрив с щора е стандартен. На върха в моделната гама стои версията в ниво на оборудване GLX със задвижване на всички колела, която се предлага на цена от 41 990 евро.
Снимки: Димитър Димитров
