Единият печели с практичност и пространство, другият с характер, динамика и стил. А общото между тях е амбицията да направят електрическата мобилност по-достъпна с обещанието, че зад волана може да има нещо повече от тишината на електромотора.
Никога не е късно да се пише за един автомобил. Особено когато той има какво да предложи и когато цената му не звучи като недостижима мечта, а като реална възможност. От срещата ни с двата модела на Leapmotor измина повече от месец, но времето често фактор първоначалните емоции да отстъпят място на по-трезвата преценка.
Leapmotor е сред марките, които заслужават внимание именно заради съотношението между цена, оборудване, технологии и възможности. Особено на българския пазар, където покупката на нов електромобил все още дълго обмисляно решение, предвид на богатото вече разнообразие от китайски предложения.
Китайската автомобилна офанзива в Европа отдавна не е новина. По-интересното е колко бързо някои производители започнаха да разбират европейските вкусове, навици и очаквания. На българския пазар вече присъстват достатъчно китайски марки, за да започне потребителят да си задава един съвсем логичен въпрос: по какво всъщност се различават?
Китайският SUV Leapmotor B10 – автомобил от ново поколение за младите хора
Почти всички обещават много технологии, богато оборудване, впечатляващ пробег и конкурентни цени. В рекламните послания непрекъснато срещаме определения като „най-достъпен“, „най-технологичен“ или „най-добър в класа“. Но какво стои зад тези превъзходни степени освен примамливо предложение.
При Leapmotor има една интересна особеност. Компанията разработва самостоятелно значителна част от технологиите си, а европейското ѝ присъствие е свързано с автомобилния гигант Stellantis, който притежава приблизително 20% от производителя. За българския клиент това партньорство има практическо значение. Марката се представя у нас чрез SFA Automotive, част от структурата на „София Франс Ауто“, с вече изградена търговска и сервизна инфраструктура от над 30 години.
Съществено предимство пред новопоявилите китайски марки и модели.
За двата нови модела на Leapmotor представени в тестово шофиране от столицата до Казанлък и обратно може да се напише кратко в едно изречение: И двата модела доказват, че достъпният електромобил вече не е компромис. Следват аргументите от първо лица в двудневен тест в компанията на Leapmotor B03X и B05.
B03X е компактен електрически кросоувър, създаден с мисъл за съвременния динамичен живот. Неговата задача е да бъде удобен, практичен и достатъчно пъргав за ежедневието. Модерен с панорамен покрив, прибиращите се дръжки на вратите, гланцирана черна C-колона и хоризонтален LED светлинен подпис.
Междуосието е 2605 мм, а електрическата архитектура с равен под позволява много добро използване на вътрешното пространство. Автомобилът отвътре изглежда по-голям, отколкото погледнат отвън.
Тук дамите ще оценят практичността и мястото за още една чанта. В купето са разпределени цели 33 отделения за съхранение. Шнтересно е решението за багажника. Основният му обем е 405 литра, а под него се крие допълнително 105-литрово отделение, наречено Leap Box. То е изработено от водоустойчива пластмаса и може лесно да се почиства. Така общият обем достига 510 литра, а при сгънати задни седалки 1545 литра.Това е пространство, което вече може да се използва за доста повече от седмичното пазаруване.
Полезната товарна дължина достига до 2530 мм, а системата Leap Flex Seats позволява повдигане на задните седалки, така че да се освободи допълнително място за по-високи предмети.
Именно подобни решения впечатляват повече от поредния огромен екран. Защото показват, че някой е помислил как автомобилът ще се използва ефективно.
В центъра на арматурното табло е разположен 14,6-инчов мултимедиен дисплей, допълнен от 8,8-инчово цифрово приборно табло. Предвидена е съвместимост с Apple CarPlay и Android Auto, а мобилното приложение на Leapmotor позволява дистанционно управление на редица функции.
Сред тях са предварително подгряване на батерията, климатизация на купето, планиране на зареждането, цифров ключ, дистанционно заключване и проверка на състоянието на автомобила.
Налични са и 21 функции за подпомагане на водача ADAS, както и 7 въздушни възглавници. В по-високото ниво на оборудване Design се добавят 360-градусова камера, електрически регулируема шофьорска седалка, отопление на предните седалки и волана, амбиентно осветление и аудиосистема с 12 високоговорителя. Това е оборудване, което само допреди няколко години бихме очаквали в значително по-висок ценови клас.
B03X се предлага с предно задвижване и два варианта на батерията. По-малката Pro е с капацитет 39,8 kWh и електромотор с мощност 130 кВт и осигурява до 292 км комбиниран пробег по WLTP. По-голямата ProMax е 53 kWh и мотор със 145 кВт (197 к.с.), с пробег до 382 км. Независимо от избраната версия, водачите се възползват от въртящ момент от 200 Нм, наличен още от потеглянето, плавно ускорение от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунди и максимална скорост от 160 км/ч.
Официалният разход на електроенергия е 15,5–15,7 kWh на 100 км според батерията. Максималната мощност на бързо DC зареждане достига съответно 100 и 133 kW, като има и възможност за зареждане от 30 до 80% за около 16 минути при подходящи условия.
И точно, когато сме убедени, че практичността е най-важното качество на един автомобил, идва ред на B05. Изненада!
Ако B03X е много симпатичен, то B05 е изкушаващ. По-ниска и динамична стойка, изчистен страничен профил, безрамкови врати, скрити дръжки и красиви 19-инчови аеродинамични алуминиеви джанти. Тук дизайнерите са се раздали.
Коефициентът на въздушно съпротивление е Cd 0,26. Показател, който допринася както за аеродинамичната ефективност, така и за цялостното усещане за динамичен автомобил. B05 изглежда прекалено добре за китайски модел.
Вътре философията е позната: минималистичен дизайн, голям 14,6-инчов централен дисплей и 8,8-инчово цифрово приборно табло. По-високото оборудване Design добавя панорамен покрив, седалки от еко кожа, електрическо регулиране и отопление на предните седалки, отопляем волан, амбиентно осветление и аудиосистема с 12 високоговорителя.
Електромоторът на B05 развива 218 к.с. (160 kW) и 240 Нм въртящ момент. За разлика от B03X, тук задвижването е на задните колела. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 6,7 секунди, максималната скорост достига 170 км/ч, а сред технологичните възможности присъства и Launch Control.
При електрическите автомобили моменталната реакция на педала на газта не е нещо необичайно, по-интересно е как автомобилът реагира на волана, как влиза в завоя, как предава усещането за пътя и как се проявява задното задвижване на B05. Без да очакваме поведение на спортен автомобил В05 е забележително динамичен. За подобен достъпен електрически хечбек, който предлага едновременно комфорт, технологии, удоволствие от шофирането и достатъчно сериозен пробег цената от 23 900 Евро си заслужава.
B05 се предлага с батерия 56,2 kWh, осигуряваща до 401 км по WLTP, или с по-голяма батерия 67,1 kWh до 482 км. Разхода е съответно 15,8 и 15,9 kWh/100 км. При бързо зареждане с постоянен ток максималната мощност достига 140 kW за по-малката батерия и 168 kW за голямата. 16 – 17 минути стигат за бързо зареждане при определени условия.
В купето има 25 места за съхранение, а багажникът предлага 345 литра обем, който достига 1400 литра при сгънати задни седалки. Задните облегалки са с наклон 27 градуса, а широчината на пространството на задния ред е 1448 мм. Таест В05 е не само много красив, но и удобен семеен автомобил за по-дълги пътувания.
Каквито и автомобили да тестваме, накрая винаги става въпрос за цени. И тук двата модела на Leapmotor има с какво да очароват. Базовият B03X Life с мощност 130 kW и батерия 39,8 kWh стартира с цена от 23 990 евро. Версията Life с мощност 145 kW и батерия 53 kWh започва от 25 990 евро. Най-високото ниво Design със същата батерия и мощност е 28 770 евро.
При B05 цените започват от 26 990 евро за Life с батерия 56,2 kWh, същата версия но с по-голямата батерия 67,1 kWh струва 28 990 евро, а Design отново със същата батерия достига 31 770 евро.
След всичко това можем да обобщим, че ниската цена невинаги означава компромис. Leapmotor доказва, че един автомобил може да предложи модерен дизайн, съвременни технологии, впечатляваща динамика, богато оборудване и добър пробег, без за всичко това да се налага да плащаме прекалено висока цена. И точно в това се крие едно от най-силните предимства на марката.
И цената съвсем не е единственият критерий. Остават въпросите за реалния пробег, дългосрочната надеждност, остатъчната стойност и качеството на следпродажбеното обслужване. Те няма как да получат окончателен отговор след един тест, но първите ни впечатления определено издигат Leapmotor на върха на класацията за китайски автомобили в България: B03X със своята практичност и B05 с усещането за емоция.
Технически характеристики
Leapmotor B03X
1 синхронен електромотор с постоянен магнит
53 кВтч нетен капацитет на батерията
197 к.с. максимална мощност
200 Нм максимален въртящ момент
1-степенна автоматична скоростна кутия
Предно задвижване на колелата
160 км/ч максимална скорост
8,6 секунди време за ускорение от 0-100 км/ч
15,7 кВтч/100 км среден разход на електрическа енергия
382 км комбиниран автономен пробег (WLTP):
28 770 евро цена на модела с ДДС: (Design)
Технически характеристики
Leapmotor B05
1 синхронен електромотор с постоянни магнити
67,1 кВтч капацитет на батерията
218 к.с. максимална мощност
240 Нм максимален въртящ момент
1-степенна автоматична скоростна кутия
Задно задвижване на колелата
170 км/ч максимална скорост
6,7 секунди време за ускорение от 0-100 км/ч
15,9 кВтч/100 км комбиниран разход на електрическа енергия
482 км комбиниран автономен пробег (WLTP)
0 г/км емисии на СО2
28 990 евро цена на модела с ДДС (Life 67,1 кВтч)
Текст: Екатерина Дончева
Снимки: Атанас Марков, Цветан Илиев и Leapmotor
