Компактният SUV предлага 4-цилиндров бензинов турбодвигател, автоматик със 7 скорости и задвижване 4х4 за 33 690 евро
Летящ старт за „Джиниъс Аутомотив“ – официалният вносител на китайските марки Omoda и Jaecoo в България. Компанията единствена от вече многото вносители на китайски брандове у нас, получи наградата „Дебют на годината“ от българските автомобилни журналисти – признание, постигнато в условията на силно силна конкуренция и навлизане на множество нови марки на пазара.
Omoda и Jaecoo се предлагат в България чрез унгарската компания Genius Automotive Europe, като още със стъпването си обяви и първото официално дилърство на двата модела в София съвместно с „Ауто Франс 3000“ – утвърдена компания с дългогодишен опит в продажбата и обслужването на автомобилите Renault и Dacia.
Съществено предимство на българският представител е именно добре развитата сервизна мрежа, която гарантира надеждно следпродажбено обслужване с вече обучени търговци и специалисти.
След медийното представяне на Omoda и Jaecoo на гиганта Chery Automobile, което бе в началото на декември миналата година, имаме удоволствието да тестваме модела Jaecoo 7 в тридневен тест и на различни пътни терени.
Любопитно е съчетанието от думите Jaeger (ловец) и Cool (готин), които словообазуват Jaecoo с послание за предизвикателство и приключение.
И да, приключенски е краткото описание на модела с безспорно първокласно оборудване и комфорт. Без сравнение с конкурентите в класа му, защото е излишно, модела се предлага на цена от 30 до 33 690 евро с ДДС, с гаранция от 7 години или 150 000 км, 3 години пътна помощ в цяла Европа и впечатляваща гаранция от 7 години или 1 милион километра за двигателя. Това е потресаващо впечатляващо.
Какво имаме срещу тази цена? Солиден, модерен, стегнат с изчистени линии и с офроуд излъчване автомобил. Jaecoo може да тегли прикачен товар до 1500 кг (с ремарке със спирачки) и до 750 кг без спирачки.
Визията е подсилена от голяма предна радиаторна решетка с лого на JAECOO (добър знак за разпознаваемост, защото и в момента се разминаваме с доста нови модели, които трудно се разбират каква марка са). Класически изцяло LED фарове, големи арки на колелата, с 19-инчови колела с алуминиеви джанти, с 200 мм пътен просвет, лайсна в задната част с интегрирани светлини и отново фирменото лого. Дръжките на вратите са прибиращи се – акцент типичен за премиум автомобилите.
В момент, в който имаме бум на търсене на изцяло електрически и плъгин хибриди, китайското автомобилостроене известно с по-ниските си производствени разходи, е готово да отговори на интереса на потребителите. И тук Jaecoo 7 се очертава, не просто като автомобил за вътрешна конкуренция в Китай, а като различим китайски автомобил с амбиция за Европейския пазар. Jaecoo е марка на Chery, създадена специално за глобални пазари.
Тествахме версията с 1,6-литров 4-цилиндров бензинов турбодвигател, със 7-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител и задвижване 4х4. Моделът е офроуд ориентиран със 7 режима на шофиране, което рядко се среща при китайските SUV-ве. С много богато оборудване Jaecoo 7 у нас се предлага в две нива – Premium и Exclusive.
По-високата версия Exclusive е с много изчистено арматурно табло с 10,25-инчов екран и предлага и 14,8-инчов централен сензорен екран с LCD дисплей на информационно-развлекателната система, както и head-up дисплей на предното стъкло на нивото на погледа на водача.
Повечето функции се управляват чрез сензорни повърхности, софтуерът е много опростен. За улеснение на клиентите в Българи системата е преведена на български език и работи бързо с интуитивното и лесно управление. Има и вградена навигация, с безжични Android Auto и Apple CarPlay.
Освен мултимедията, бутоните на волана също са сензорни и чрез тях се управляват екраните на таблото. Отопляемият и много удобен волан е скосен отдолу. Всички използвани материали и сглобки са с много високо качество и изпълнение. Саундът от аудиосистемата SONY с 8 високоговорителя е с кристален звук.
Смяната на режимите на шофиране се извършва чрез въртящ селектор на централната конзола, а подлакътника е голяма ниша с функция за изстудяване на напитки.
Jaecoo 7 има забележително голямо пространство в салона за водача и всички пътници. На втория ред седалки комфортно пътуват дори трима възрастни. За отбелязване е, че пътникът отзад, стоящ диагонално на шофьора, може да управлява предната седалка пред него с бутони на облегалката, така че да си осигури максимален комфорт и дори да се кръстоса краката.
Таванът е със стандартен стъклен покрив с отварят ще люк. Обемът на багажника е цели 500 литра, а след сгъване на облегалките, разделени в съотношение 60:40, достига 1265 литра.
С избор от два задвижващи агрегата новият Jaecoo 7 SHS представлява plug-in хибрид с до 90 км изцяло електрически пробег. Въоръжен с 1,6-литров 4-цилиндров бензинов турбодвигател 1.6 T-GDI, компилиран с със 7-степенна автоматична трансмисия с своен съединител DCT и с интелигентна система за задвижване на всички колела 4х4 и с максимална мощност от 147 к.с., моделът има три основни режима – Eco, Normal и Sport. Ускорението от 0 до 100 км/ч се случва за 11,7 секунди. Достатъчно услужлив с тяга при изпреварване и много маневрен въпреки габаритите си.
Автоматичната скоростна кутия с двоен съединител има седем предавки и позволява и ръчно превключван. В града и на магистрала се усеща целият комфорт на возене и голямата маневреност на автомобила, въпреки големите габарити. Супер улеснение е стандартната система от камери с 540-градусов панорамен изглед около колата. Шасито е стегнато, особено при шофиране през по-дълга серия от неравности или черен път.
С нормален маниер на шофиране в града разхода е около 8,5- 9,0 л/100 км, По междуградско и аутобан, бордовият компютър отчита около 7 л/100 км. С пълен резервоар от 75 литра могат да се изминат около 700 км автономен пробег.
4х4 задвижването работи в четири режима на шофиране в зависимост от вида на терена и условията – Snow, Mud, Sand и Offroad. Системата за задвижване на всички колела, която ограничава поднасянето чрез спиране на съответното колело, осигурява достатъчно сцепление в завоите.
Новият Jaecoo 7 Premium, предлаган на цена от 30 790 евро с предно предаване, е богато оборудван с адаптивен круиз контрол, предни и задни сензори за паркиране, система с камери с 540-градусов обхват, отопляеми и електрически управляеми предни седалки, двузонов автоматичен климатик, система за наблюдение на мъртвите зони, система за предупреждение за автомобила при движение на заден ход, 13,2-инчов сензорен екран на мултимедийната система, дигитално табло, стъклен панорамен покрив, LED светлини, фарове за мъгла и 19-инчови алуминиеви джанти.
В нивото на оборудване Exclusive, новият Jaecoo 7 струва 33 690 евро, като освен задвижване на всички колела, добавя още вентилация на предните седалки, отопляеми задни седалки, отопляем волан, отопляемо предно стъкло, по-голям 14,8-инчов екран, head-up дисплей и аудиосистема SONY с 8 високоговорителя.
Новият Jaecoo 7 се очертава силен SUV играч на пазара, който предлага изключително много екстри и модерни технологии за цената си и с една от най-дългите гаранции на пазара – от 7 години или 150 000 км, от 7 години или 1 милион километра за двигателя, което е недостижимо за повечето европейски конкуренти.
Технически характеристики:
Jaecoo 7 1.6 T-GDI AWD Automatic Exclusive
1,6-литров 4-цилиндров бензинов двигател с турбокомпресор
147 к.с. максимална мощност при 5000 об/мин
275 Нм максимален въртящ момент: при 1750-2750 об/мин
7-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител
4х4 двойно задвижване на колелата
180 км/ч максимална скорост
11,7 секунди ускорение от 0-100 км/ч
8,0 л/100 км комбиниран разход на бензин
182 г/км емисии на СО2
33 690 евро цена на модела с ДДС
Текст: Екатерина Дончева
Снимки: Ивелин Солаков
