Световната купа по управление на впрягове на ФЕИ, сезон 2025-2026, се състои от осем състезания, с по 2 кръга на всяко провеждано място. Финалът ще се проведе в Бордо (Франция) на 7- 8 февруари 2026 г. През този уикенд стартира началото на сериите във френския град Лион.
Преди всяка серия се прогнозира, че състезанието ще бъде по-трудно, съперниците ще бъдат по-близки, а резултатите – по-несигурни. Тези, които редовно се класират и използват опитни коне за състезания в зала на закрито изглежда имат предимство, защото Лион не поднесе кой знае какви изненади.
Конете, които се представят в залата по време на състезанието се нуждаят от сила, скорост и ловкост и трябва да мислят бързо и да реагират мигновено на указанията на водача. Те също така трябва да работят сплотено в екипа и да се справят с оживената и шумна атмосфера, в която се събират големи тълпи, които викат и ръкопляскат по време на обиколките. Водачът също трябва да бъде бърз и да отговаря на инструкциите на навигатора, който стои на най-горното стъпало на каретата и задейства спирачката на въртящата се платформа. Едновременно с това, балансьора на „долното стъпало“ е отговорен за стабилността, особено при завоите.
След награждаването на всяко състезание следва специално шоу, където отборите се състезават и се въртят един около друг, нещо, което особено се харесва на феновете – още един уникално забавен аспект на Световната купа по „драйвинг“ .
Настоящият шампион Бойд Ексел от (Австралия) спечели победата в Лион (Франция) в първия етап от новия сезон. Въпреки необичайната грешка по време на първия кръг на втория ден, когато трябваше да направи допълнителен кръг в първото от препятствията в стил маратон, австралиецът и неговият бърз отбор наваксаха бързо изгубеното време и си осигуриха едно от трите места в стартовата фаза. А когато местата означаваха точки за класиране, Бойд беше съвършеният състезател – остави грешката зад гърба си и направи още един майсторски клас, за да си осигури ценна победа с чисто време от 162,55 секунди.
Използвайки същата комбинация от коне, която му помогна да спечели титлата в Бордо (Франция) през февруари, Бойд спечели убедително и в първия ден в Лион. Той беше най-бърз след първия манш и повтори представянето си в завъртането и на леко намаленото трасе през втория ден.
Подобно на Бойд, холандецът Айсбранд Шардон също направи четири чисти обиколки и завърши навреме, като постигна само точки. В събота Шардон леко изостана от най-бързите времена, но в неделя си върна формата и си осигури второто място.
Трети в серията завърши миналогодишния победител от Лион, Дрис Дегрик. Белгиецът направи две чисти обиколки в събота, но в неделя не успя да настигне Бойд и Айсбранд, но все пак си осигури място на стълбицата.
Опитният строител на трасета Джером Хаутерман (Холандия) проектира отворено, плавно трасе, което беше идеално за началото на сезона. Нямаше твърде много алтернативи или остри завои и той се възползва максимално от големите размери на арената Екуита Лион, за да включи мост и да постави второто препятствие от маратонски тип – № 10, от двете му страни, което беше малко по-различно.
Бойд е на път да спечели максимален брой квалификационни точки през сезона и сега е начело в класирането с десет точки. Айсбранд спечели седем от второто си място, докато Дрис е с пет.
Снимки ФЕИ
