Четвъртата по продажби марка в Европа – Skoda, представи пълното портфолио електрифицирани автомобили – 100% електрически и зареждащи се Plug-in хибриди в България.
В силно конкурентна среда с широк пазар, когато автомобилната промишленост бълва всекидневно милиони нови коли, модификации и версии, изборът за нов автомобил става все по-труден. Разглеждайки пазарните предложения, клиентите често пропускат факти, които рядко се публикуват за разлика от различните ревюта в журналистическите рубрики.
Успоредно с представянето на новите си модели у нас фирмата „Еуратек“ – официален вносител на Skoda за България, запозна братята по перо с любопитни факти, поднесени в статистика. Една от тях представя поредния пазарен успех на чешката марка у нас, отнасящ се за първото петмесечие на тази година, където по данни на КАТ, компанията е лидер по продажби към месец май. Резултатът за фирмата е 2628 новорегистрирани автомобили Skoda. В европейската класация за 2024 година, Skoda e на четвърто място по продажби, което е истински скок в сравнение със седмото място за 2023 година.
Както в Европа, така и у нас най-предпочитаният модел за периода януари-май на 2025 година е Skoda Octavia с 922 нови регистрации в КАТ, следвана от модела Kamiq с 486 и третата най-търсена Skoda у нас е Kodiaq с доставени 377 броя. От „Еуратек“ споделят и за така важната клиентска удовлетвореност, като посочват, че от възможни 5 точки, общата удовлетвореност е 4,93. С максимално високи оценки са и обратната връзка от клиентите, закупили Skoda, за дилърствата на марката у нас, цялостното обслужване от търговец до следпродажбеното обслужване и не на последно място цялостното изживяване от притежанието и шофирането на Skoda.
Интерес предизвика и графика, която показва предпочитанията към използваните видове горива и задвижвания. Като тук клиентите на Skoda твърдо стоят за бензиновите двигатели, следват хибридните мотори в комбинация от бензинов двигател и батерия, и на трето място по предпочитания е добрият стар дизелов агрегат.
С тези данни започна двудневния тест на изцяло електрическите модели Elroq, Enyaq и Enyaq Coupe, организиран за българските автомобилни журналисти.
В тестовото шофиране ми се пада радостта да споделя електрическата Skoda Enyaq във версията Enyaq 85 (с по-голямата батерия), която сега се представя в обновен вариант, след дебюта си през 2020 година. Новият изцяло електрически сериен модел на Skoda се предлага с два размера на батериите и три опции за задвижване, осигуряващи мощности между 204 и 286 к.с. Моделите Enyaq 60 и Enyaq 85 разполагат с един електрически мотор и задвижване на задните колела, докато Enyaq 85x добавя втори електрически мотор отпред за задвижване на всички колела.
Точно след отбивката от магистралата на междуградско и планинско шофиране имам шанса за смяна на водачите и сядам зад волана на Skoda Enyag 85 с 286 к.с. Впечатляващо е ускорението от 6,6 секунди от 0 до 100 км/ч. Изпреварването е като секунден устрем с лекота и пъргавост. Максималната скорост на базовия модел е ограничена до 160 км/ч, по-високите версии могат да развиват до 180 км/ч. Естествено, че от индивидуалното шофиране и други предпоставки зависи какъв ще е пробегът на един електрически автомобил, но с мощност на зареждане от 165 до 175 кВт на станция с постоянен ток, за около 28 минути може са зареди от 10 до 80 % от капацитета на батерията.
Без притеснение с трима души на борда и багаж, със скорост 130-140 км/ч по магистралата и сетне по родопските серпентини до Велинград, пробегът описан в брошурата от 560 км км е абсолютно реален. Остатъкът на заряда беше повече от 78% с трима водачи, различни пътища, с пуснат климатроник и изминати 138,5 км. Разходът на електроенергия при динамично шофиране отчете 22,1 кВтч на 100 км.
При туристическо шофиране и умело ползване на мощната рекуперация, разходът падна на 13,9 кВтч на 100 км, което означава, че с напълно заредена батерия и спокойно пътуване Enyag 85 измивана над 500 км.
Важна нова функция за новия Enyaq 85 през студените месеци е възможността за предварително загряване на батерията. Може да се задейства автоматично, когато потребителят въведе маршрута на мощно зарядно устройство в навигационната система или може да се активира ръчно в информационно-развлекателната система на автомобила.
При паркирането пред хотел „Санте“ забелязвам колко е маневрена Skoda Enyag. Следва зареждане на станция с постоянен ток и видим резултат – за около 28 минути може са зареди 10 до 80 %. След скоростното запознаване с Enyag, време е за няколко кадъра с обновените екстериор и интериор.
Модернизираната визия на Enyaq доста прилича на Elroq, като и двата модела споделят доста общи дизайнерски характеристики. Вновите Skoda Enyaq и Enyaq Coupé видимо е поработено върху аеродинамиката на моделите, не само заради естетически спортния облик, но и за увеличаване на пробега. Веднага правят впечатление колелата с диаметър от 19 до 21 инча с оптимизиран дизайн и пътният просвет от 186 мм.
Интериорът също има своите нови акценти в използваните устойчиви материали и нови дигитални функции. Новият волан сега е украсен в средата с надпис Skoda на мястото на логото на марката. Стандартно се предлага 5-инчовият цифров дисплей на контролните уреди и 13-инчов информационен дисплей. Под него е разположен панелът с доста аналогови бутони и превключватели. Срещу доплащане може да се поръча Head-up дисплей.
На централния тунел се намира миниатюрен джойстик за управление на режимите на трансмисията. Новият Enyaq сега идва с още по-богато стандартно оборудване: отопляем волан и отопляеми предни седалки, усъвършенстван безключов достъп, включително Smart Start, който позволява на водача да заключва и отключва колата и да стартира и спира двигателя, без да се налага да поставя или дори да борави с ключа, технологичен системен интегратор с прогресивна философия Open-Approach и отключване при приближаване и заключване при отдалечаване.
Стандартното оборудване включва още тризонов климатроник, асистент за спазване и смяна на лентата, предсказуем адаптивен круиз контрол и асистент за трафик. Новите дигитални функции включват система за подпомагане на паркирането и дистанционно обучено паркиране. За салона клиентите могат да и Относно багажното пространство и товарната вместимост, при Elroq литрите варират от 470 до 1580 литра при сгънати седалки, като в интериора са обособени и допълнителни отделения и ниши с вместимост от 48 литра.
Третата най-продавана изцяло електрическа моделна серия за 2024 година в Европа – Enyaq и сега радва клиентите със следващи приятни изненади от поредицата Simply Clever. Това включва например QR кода в багажника, който дава упътване за различните функции на автомобила. Познати от преди чадърът в шофьорската врата и джобове за смартфони на гърба на предните седалки. В багажника има куки за пазарски чанти и покривало, което се прибира с натискане на бутон (само при SUV версията). С грижа за пътниците са USB-C конекторите за бързо зареждане с мощност до 45 W за двата реда седалки. Обновеният Enyaq вече се продава в България с цени от 78 980 лева до 105 560 лева. Версиите Coupe са с 5000 лева по-скъпи.
Новият Enyaq излиза от най-съвременната поточна линия в завода на Skoda Auto в Млада Болеслав, заедно с Octavia и изцяло новия изцяло електрически компактен Elroq. Това е първото съоръжение на Volkswagen Group в Европа, където моделите с двигател с вътрешно горене и хибридни автомобили се произвеждат един до друг, което позволява бърза адаптация към промените в потребителското търсене.
Технически характеристики:
Skoda Enyaq 85
Един синхронен електромотор
77 кВтч нетен капацитет на литиево-йонната батерия
1-степенна автоматична трансмисия
Задвижване на задните колела
286 к.с. максимална мощност
545 Нм максимален въртящ момент
7,0 секунди ускорение от 0-100 км/ч
180 км/ч максимална скорост
15,2 кВтч/100 км комбиниран разход на електроенергия
560 км комбиниран автономен пробег (WLTP)
0 г/км емисии на СО2
84 970 лева цена на модела
Текст: Екатерина Дончева
Снимки: Тони Тончев
