„Бронко“ – този див, див жребец! Вече селектиран с твърд покрив, повече конски сили под капака, с добавени режими за още по-брутална висока проходимост и свързаност от ново поколение.
Моторът още от американското си изпълнение не е променен: 2,7-литров EcoBoost, V-образен, 6-цилиндров бензинов двигател с двоен турбокомпресор в комбинация с 10-степенна автоматична скоростна кутия, разработена съвместно от GM и Ford. Новият Bronco e с 335 коня под капака.
Американската икона в офроуд шофирането е с усъвършенствана система за управление на терена с до седем режима на шофиране G.O.A.T (Goes Over Any Type of Terrain), т.е преминава навсякъде. За Европа новото Bronco e в два варианта с четири врати – Outer Banks и Badlands, и с най-съвременното задвижване на всички колела и стабилизиращо окачване с висока производителност. Версията Outer Banks има независимо предно окачване, съчетано с пет-раменно задно окачване. Режимите са Slippery, Sand, Mud/Ruts и режим Sport. Варианта Badlands e с по-широк диапазон за офроуд възможности. За европейските пазари са добавени режимите Rock Crawl и Baja. Пътния просвет е до 261 мм, а във водна среда Bronco гази до 800 мм.
Каубойския SUV Bronco
Яздиш, препускаш. Става горещо…! Просто хвърляш шапката, късаш ризата.
Твърдия покрив на този приключенски офроудър съставен от три модула посредством големи щипки се демонтира и монтира много бързо. За десетина минути с ключ 13 и вратите се демонтират, така че в горещото време може „да разсъблечете“ този изкусителен красавец и да направите най-доброто съвместно сафари. С бързо демонтиране са и пластмасовите арки на калниците с крепежни елементи, така че да се отделят за предотвратяване на щети в случаи на тежък терен, както и предната решетка и броня, които могат да бъдат свалени и заменени с алтернативни версии. Новият Bronco може да бъде оборудван със задна палатка, покривна палатка или странична тента за максимална свобода на открито или с релси на покрива.
Багажникът е с обем от 471-литра и странично отварящата се врата, която от своя е преполовена със стъкло и не се отваря отделно при затворена врата. Под багажника има вграден плъзгащ се товарен под, който може да е и удобна пейка и стъпало за достъп до покрива. Багажника разполага и с мрежа за укрепване на различни по обем товари.
Уникалната офроуд порода създадена в Америка е с интригуващ дизайн и функционални елементи, като предните и задни куки за теглене например. Големите външни в челно боядисани огледала закрепени за предния капак, заобления дизайн на фаровете с LED дневни светлини, прахово боядисано стъпало, черно боядисана предна решетка с бял надпис Bronco и резервна гума с логото на модела – ритащият и опитващ се да изхвърли от гърба си ездача необуздан кон. Всичко това създава неповторима стойка на компактния 4х4 автомобил, който е дължина 4.8 м и широчина 1.9 м. Bronco може да тегли прикачен товар с тегло до 1588 кг. Тегличът е опция, а специалната системата Trailer Sway Control подпомага водача при теглене на ремарке.
Отвътре евроверсията на Bronco няма драстични промени. В салона е все така просторно. Кожените седалката на водача и пътника до него са с 10-точкови опции за регулиране и настройки, и са отопляеми. Стандартно се предлага осветление за краката, както и токова за четене. Централната конзола е оборудвана с подложка за безжично зареждане. Ключовете и бутоните в салона са със силиконови уплътнения и гумени повърхности има и точки за закрепване на стойки за устройства в горната част на арматурното табло. В купето има точки за зареждане с 12-волта и една трета в багажника, както и USB портове с капачета.
Bronco е оборудван с мултимедийна система SYNC 4 и 12-инчов сензорен екран, който позволява гласово управление на много системи, като навигация или телефонни разговори и който проектира 360-градусовия обзор на системата от камери в автомобила за допълнителна видимост при предизвикателни трасета, като движение по скален маршрут.
Той не е бегови състезателен кон, но при все че е високопроходим ускорението което демонстрира от място до 100 км/ч се случва за 6.7 секунди и тягата му е забележителна. Превъзходното качество на возене се дължи на високоефективното независимо окачване за стабилност при офроуд (HOSS), което се състои от пружини с дълъг ход отпред. Отзад стандартно е монтиран твърд заден мост с пет връзки и пружини с променлив ход, комбинирани с амортисьори за голямо натоварване.
Електронната предавателна кутия, позволява превключване на предавките в движение или двустепенна електромеханична предавателна кутия с автоматичен режим, който безпроблемно превключва между задвижване на двете и на четирите колела в зависимост от терена и условията. Блокиращият заден диференциал е стандартен, а наличните блокиращ преден диференциал и система за изключване на предната „анти-рол“ щанга осигуряват максимална проходимост дори при много тежък офроуд.
Този, опитомен Bronco има всичко от което се нуждаете, за да покорите планината. В подножието Bronco може да е кротък и изискан джентълмен за ежедневно градско шофиране. Маневрен и управляван с лекота, особено „разсъблечен“ е прекрасен партньор в горещите дни на лятото.
Цената у нас но на новия Bronco стартират от 156 700 лв. с ДДС и в зависимост от версията и оборудването стига до 170 500 лв. с ДДС.
Технически характеристики:
Ford Bronco 2.7 EcoBoost V6 4х4 Automatic
- 2,7-литров 6-цилиндров бензинов двигател с двоен турбокомпресор
- 10-степенна автоматична скоростна кутия
- 335 к.с. максимална мощност при 5250 об/мин
- 563 Нм максимален въртящ момент при 3100 об/мин
- 6,7 секунди ускорение от 0 до 100 км/ч
- 161 км/ч максимална скорост
- 13,7 л/100 км среден разход на бензин
- 326 г/км емисии на СО2
- 156 700 лева цена на модела Outer Banks
Текст: Екатерина Дончева
Снимки: Ивелин Солаков, Тони Тончев
Тест със съдействието на конна база Адгор и личното участие на шампиона в каубой екстрийм и рейнинг дисциплината Александър Пенев
